中国交通报:四川汶川克枯大桥 采用变刚度支座 地震内力峰值降低29%
TIME:2020-09-01

    【按】《公路桥梁抗震设计规范》9月1日起施行,将全面优化抗震设计,大幅增强抗灾能力 。8月31日,《中国交通报》组织专版策划,以我公司设计的汶川克枯大桥等典型项目,深度报道了相关抗震科技创新。报道中专题介绍了汶川克枯大桥选择钢管混凝土桁梁桥方案,通过采用轻型钢混组合上部结构,以及延性和耗能能力优异的钢管混凝土桥墩、研发了变刚度支座,形成了墩群均衡受力的抗震结构体系等系列创新,新型抗震体系在未增加材料用量和工程造价的情况下改善了桥梁抗震性能。为高烈度地震区复杂地形山区的中等跨径桥梁探索出了一种合适的新桥型。下文转自中国交通报电子版:http://share.591adb.com/sharearticle/article/article_id/3334713/app_key/406ae173bfde42e23fb649bcfd7f3f96

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