中国交通新闻网:四川公路设计院获2020中国高速公路信息化奖
TIME:2020-09-07

【按】近日,由中国公路学会举办的第22届中国高速公路信息化大会在重庆召开,会上颁发了“中国高速公路信息化奖”奖杯及证书。我公司“山区高速公路工程结构集群化安全监测预警技术及信息化系统应用”获得“中国高速公路信息化奖——创新技术奖”。该获奖项目基于自主研发的“工程结构安全智能监测云”,实现了山区高速公路工程结构全天候、自动化监测,形成了安全风险监测、预警及评估成套技术,探索了面向云计算的山区高速公路工程结构全寿命周期的服务新模式。新京报、川报观察、封面新闻、人民网、中国交通新闻网、厅公众号等多家媒体进行了深度报道。下文转自中国交通新闻网:http://www.zgjtb.com/2020-09/04/content_248878.htm


8月27日至28日,第二十二届中国高速公路信息化大会在重庆召开。四川省公路规划勘察设计研究院有限公司(简称四川公路设计院)“山区高速公路工程结构集群化安全监测预警技术及信息化系统应用”夺得“2020中国高速公路信息化奖——创新技术奖”,标志着该公司智能监测业务取得阶段性技术成果,在进一步拓展智慧交通和数字交通业务领域的道路上迈出了坚实一步。

近年来,四川公路设计院坚持创新引领发展,花大力气投入交通信息化建设,持续开展交通数字化智能化应用技术攻关,经过数年潜心耕耘,已组建集精英人才、核心技术和先进设备于一体的交通数字化业务团队,构建起以GIS+BIM平台为支撑,贯穿公路工程设计、建造、运营、养护全寿命周期的技术体系。此次获奖的“山区高速公路工程结构集群化安全监测预警技术及信息化系统应用”项目就是其中的硕果之一。

该项目由四川公路设计院工程结构安全智能监测中心(简称监测中心)完成。监测中心针对山区高速公路工程技术与自然灾害双重耦合风险以及路网基础设施集群化和信息化管理需求,立足自主创新,突破重重技术瓶颈,自主研发出“工程结构安全智能监测云”,实现了对桥梁、隧道及边坡工程安全风险指标的全天候、自动化监测。基于独创的数据挖掘和智能算法,形成了山区高速公路工程结构安全风险监测、预警及评估成套技术,探索了面向云计算的山区高速公路工程结构安全风险辨识分析、监测系统部署运维、自动预警与应急响应、智能评估与决策支持等贯穿全寿命周期的服务新模式。

该技术具体有哪些创新之处?工程实践应用如何?未来发展前景怎样?带着这些疑惑,笔者走访了监测中心团队,找到了答案。

3大创新技术

一、望闻问切

应用空天地一体化的现代勘测遥感技术,辅助进行公路工程结构安全风险辨识、普查和分析,锚定主要关键风险,优化监测指标体系设计,显著降低监测系统建设运维成本。

图1 利用INSAR数据反演分析结果辅助监测指标体系设计和测点布设优化。

二、全息扫描

基于GIS+BIM+IOT(地理信息系统+建筑信息模型+物联网)底层数据平台和多源异构数据融合技术支持,实现对桥梁、隧道及边坡工程安全风险指标的全天候、自动化远程监测。

图2 公路工程结构安全风险集群化智能监测云——总情信息屏。

图3 基于GIS+BIM+IOT数据平台的多源异构数据融合技术。

三、对症下药

独创的数据挖掘和智能算法与深厚丰富的工程技术经验及专家团队相结合,形成了山区高速公路工程结构安全风险监测、预警及评估成套技术,为养管单位提供山区高速公路工程结构安全风险辨识分析、监测系统部署运维、自动预警与应急响应、智能评估与决策支持等贯穿全寿命周期技术服务。

图4 GIS+BIM+IOT技术支持的数字孪生模型辅助预警分析。


图5 基于云平台的全寿命周期创新服务模式。


3项国家专利 2部技术指南

依托本项技术,监测中心团队已取得3项国家专利,其中2项发明专利、1项实用新型专利;获得5项软件著作权,主编了《四川省营运高速公路桥梁结构安全风险监测技术指南》等2部地方性技术指南,另有2部地方标准正在编制将于近期颁布。

图6 发明专利与软件著作权成果丰硕。


图7 技术指南与标准。


预警准确率超过80%

该项技术已陆续应用于四川省内雅西、雅康、西攀、仁沐新等多条高速公路的数十处桥梁、隧道、高危边坡的安全风险监测项目中。通过工程实践检验,其安全预警准确率超过80%,多次化解重大安全风险事件,减少经济财产损失。



组图 在多条高速公路桥梁、隧道、边坡工程项目中推广应用。


未来发展

迎上国家大力发展新型智能交通基础设施的契机和浪潮,四川公路设计院将继续扬帆远航,创新打造泛基础设施全生命周期安全监测云平台,构建“云上的综合交通基础设施建养一体化信息管理系统”,为加快建设交通强国梦贡献力量。


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